المحكمة: الدراجات الكهربائية السريعة قد تُعتبر مركبة آلية
قررت المحكمة المركزية للمنطقة الوسطى-اللد أن الدراجات الكهربائية التي لا تستوفي شروط الاستثناء المنصوص عليه في القانون قد تُعتبر مركبة آلية. وقبلت المحكمة استئناف الشرطة وأبقت دفير غوزلان رهن الاعتقال حتى صدور قرار آخر.
الوقائع الأساسية
- •المحكمة: المحكمة المركزية للمنطقة الوسطى-اللد
- •القاضي: رون سولكين
- •تاريخ نشر القرار: 16 أكتوبر 2026
- •السرعة المقاسة: 51–52 كم/ساعة
- •الحد المقرر للمساعدة الكهربائية: 25 كم/ساعة
- •رقم القضية غير مذكور في المصدر
بماذا يُتهم الراكب
بحسب لائحة الاتهام، قاد غوزلان في 13 أكتوبر 2026 في ريشون لتسيون مركبة كهربائية ذات عجلتين، في أثناء سريان قرار بسحب رخصة قيادته. ونُسبت إليه سبع مخالفات، بينها القيادة في أثناء سحب الرخصة، والقيادة من دون رخصة قيادة سارية، ومن دون تسجيل ومن دون تأمين، وكذلك عدم الامتثال لأوامر الشرطة ولإشارة «ممنوع الدخول». وزُعم أيضًا أن شرطية أُصيبت في يدها خلال محاولة توقيفه.
لماذا اعتُبرت الدراجة مركبة آلية
أشار فحص خبير إلى سرعة بلغت 51–52 كم/ساعة، وبعد تطبيق التخفيض المقرر — 46–47 كم/ساعة. ووفقًا لأنظمة المرور، تُعفى الدراجات الكهربائية المطابقة للمواصفات من التسجيل إذا لم تتجاوز قدرة المحرك 250 واط، وكان المحرك يعمل بواسطة الدواسات، وتوقفت المساعدة الكهربائية عند سرعة تزيد على 25 كم/ساعة. وقرر القاضي رون سولكين أن رأي الخبير يشكل، في هذه المرحلة، أساسًا إثباتيًا ظاهريًا للاعتراف بالمركبة بوصفها مركبة آلية تستوجب التسجيل ورخصة مناسبة.
تجاوز 25 كم/ساعة ليس اختبارًا تلقائيًا
لا يقرر حكم المحكمة أن كل دراجة كهربائية تسارعت إلى سرعة تتجاوز 25 كم/ساعة تتحول تلقائيًا إلى مركبة آلية. بل يجب التحقق مما إذا كان المحرك قد واصل دفع المركبة بعد بلوغ هذه العتبة، وما إذا كانت المركبة قد استوفت سائر المتطلبات المنصوص عليها في القانون. وأمرت المحكمة بأن تُناقش الخلافات المتعلقة بطريقة فحص المركبة المحددة ضمن الإجراءات الأصلية.
لماذا بقي المتهم رهن الاعتقال
ألغت المحكمة قرار محكمة المرور في بيتح تكفا بالإفراج عن غوزلان، وقررت أن بديل الاعتقال المقترح غير كافٍ. وأخذت في الحسبان 37 مخالفة مرور سابقة، وعقوبة سجن مع وقف التنفيذ لمدة ستة أشهر، وعدم الامتثال المزعوم للشرطة. وأُحيلت المواد إلى دائرة مراقبة السلوك للبالغين، التي يتعين عليها فحص إمكان اعتماد بديل للاعتقال؛ ولا يورد المصدر النتيجة النهائية للإجراءات الجنائية.
ماذا يعني هذا لك
ينبغي لمالك الدراجة الكهربائية أن يأخذ في الحسبان ليس فقط سرعة القيادة الفعلية، بل أيضًا الخصائص التقنية للمركبة، بما فيها القدرة وطريقة عمل محدد السرعة. وإذا واصل المحرك تقديم المساعدة بعد 25 كم/ساعة، أو إذا لم تستوفِ وسيلة النقل شروطًا أخرى للاستثناء، فقد تُعتبر مركبة آلية، وقد تُعد قيادتها قيادة من دون الرخصة أو التسجيل أو التأمين المطلوب. ومع ذلك، فإن تجاوز سرعة 25 كم/ساعة وحده لا يحسم هذه النتيجة.